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            OC6701

            發布時間:2019/3/11 14:57:00 訪問次數:71 發布企業:深圳市哲瀚電子科技有限公司

            OC6701是一款高效率、高精度的升壓型大功率LED 恒流驅動控制芯片。OC6701 內置高精度誤差放大器,固定關斷時間控制電路,恒流驅動電路等,特別適合大功率、多個高亮度LED 燈串恒流驅動。

            OC6701 采用固定關斷時間的控制方式,關斷時間可通過外部電容進行調節,工作頻率可根據用戶要求而改變。OC6701 通過調節外置的電流采樣電阻,能控制高亮度LED 燈的驅動電流,使LED 燈亮度達到預期恒定亮度。在EN 端加PWM 信號,還可以進行LED 燈調光。

            OC6701 內部集成了VDD 穩壓管,軟啟動以及過溫保護電路,減少外圍元件并提高系統可靠性。OC6701 采用SOP8 封裝。


            特點:
            1.寬輸入電壓范圍:3.6V~100V
            2.高效率:可高達95%
            3.最大工作頻率:1MHz
            4.CS 限流保護電壓:250mV
            5.FB 電流采樣電壓:250mV
            6.芯片供電欠壓保護:3.2V
            7.關斷時間可調
            8.外置頻率補償腳
            9.智能過溫保護
            10.軟啟動
            11.內置VDD 穩壓管
            應用領域
            1.LED 燈杯
            2.電池供電的LED 燈串
            3.平板顯示LED 背光

            4.大功率LED 照明

            升壓恒流:

            OC6701 3.2~100V 大于輸入電壓2V以上即可3A以內

            OC6700 3.2~60V 大于輸入電壓2V以上即可 2A以內

            OC6702 3.2~100V 大于輸入電壓2V以上即可 1A以內

            降壓恒流:

            OC5021 3.2~100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
            OC5020 3.2~100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
            OC5022 3.2~60V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 3A以內
            OC5028 3.2~100V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作1.5A以內
            OC5011 5~40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
            OC5010 5~40V 最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作2A以內

            LED DRIVER DC-DC升降壓恒流

            OC4001 5~100V 3.2~100V 3A

            LED DRIVER DC-DC線性降壓恒流

            OC7135 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可固定<400mA

            OC7131 2.5-7V 低于等于輸入電壓即可 可外擴,實際電流決定于MOS管功耗
            OC7130 2.5-30V 低于等于輸入電壓即可 實際電流決定于IC整體耗散功率

            LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列:LED遠近光燈專用芯片

            OC5200 3.2~100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 2A以內
            OC5208 3.2~100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 1.5A以內

            LED DRIVER DC-DC降壓恒流專用IC系列:多功能LED手電筒專用芯片

            OC5351 3.2~100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作5A以內
            OC5331 3.2~100V最少低于輸出電壓1V以上就可以正常工作 5A以內

            DC-DC降壓恒壓

            OC5801 8~100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作 3A以內

            OC5800 8~100V最少低于輸出電壓5V以上就可以正常工作2A以內

            技術現在比以往任何時候都更能推動業務戰略——這一點在物流行業中最為明顯。作為物聯網的早期采用者,運輸車隊數字化轉型的故事數不勝數,其中包括基于傳感器技術和分析來跟蹤卡車的位置、行駛路線、道路維修和天氣狀況,甚至是司機的駕駛習慣等。

            1、客戶推動市場

            UPS和FedEx等主要物流公司在節假日期間倍感壓力,因為消費者繼續轉向在線購物。這些電子商務消費者期望即時了解訂單交付狀況,而物流公司實現這一目標的唯一途徑是借助移動技術。以GPS為中心的應用程序提供了有關路線、車輛改道能力以及卡車上貨物狀況的跟蹤和數據信息。

            在這種情況下,即使是更加謹慎的CIO,如果不認真審視物聯網和數據分析,以及將二者用于業務轉型的能力,將無法幫助企業生存。

            物聯網和分析并不意味著推翻傳統系統

            2、自助服務很重要

            企業必須考慮自助服務選項。根據物聯網和移動解決方案商SOTI公司產品管理總監Suneil Sastari的說法,最近的調查結果顯示,73%的消費者喜歡零售自助服務,如自助結賬技術等,64%的消費者表示非常喜歡新型運輸方式。他說:“在這種情況下,運輸公司必須降低成本,同時提高效率和可靠性。”

            在運輸過程中使用物聯網跟蹤貨物,再加上物聯網傳感器在運輸過程中監控易腐貨物的能力,不僅可以實現效率和可靠性,而且還成為提供優質服務不可或缺的技術,而這正是消費者所期望的。

            3、端到端的運營透明度是新常態

            在當今快速發展的業務流程中,企業的信息孤島將不復存在。信息孤島必須打破,以確保每個人都能使用統一的數據來源進行操作。他們還必須找到方法,為所有需要了解的人創建業務事件的普遍可見性。

            物聯網可以提供了這一點。例如,如果一名司機在夜深人靜的時候突然在某個地方拋錨,總部的人就可以看到這一點,并派遣救援人員。如果一批農產品有腐爛的危險,傳感器可以提示環境異常,然后調度員可以將貨物重新轉運到附近的市場。在沒有啟用傳感器分析之前,這一切都無法做到。

            Sastari說:“有了傳感器,你現在可以監測到駕駛員何時在方向盤上打瞌睡,或者在車輛實際維護需求變得嚴重之前提示駕駛員對車輛進行維護”。

            4、新的安全和合規要求提供了新的好處

            隨著新法規的不斷出現,企業可能很難跟上安全和合規要求,但它們也可能會帶來新的好處。

            Sastari說:“幾年前,我們在卡車運輸中看到了這一點,當時政府對卡車司機提出了新的安全要求,為此,物流行業不得不將傳感器連接起來,以監控每個卡車司機在道路上的駕駛時間”。

            起初,該行業抱怨不已,但隨著時間推移,他們發現了許多基于傳感器數據收集所帶來的新商機,其中包括監控燃料消耗、駕駛員行為和卡車位置的能力。

            5、物聯網和分析并不意味著推翻傳統系統

            很多行業的一個常見抱怨是物聯網和分析不適用于傳統系統,并且它會迫使成本高昂的淘汰和替換數據中心計劃。其實無需抱怨,在大多數情況下,有一些常見的API可以讓不同的系統協同工作。這使公司在繼續從其傳統系統中獲益的同時繼續向前發展。

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